投资者：新海港的折旧是否由公司全额承担，新海港中枢职业对象是实质抓股约34%的轮渡公司。基于此，但愿管制层能说明关系老天职担与收益匹配机制。转固后每年具体新增几许折旧老本，里面结算若何订价，关系口岸职业收费样式与订价是否进行了调理？现存的收费订价是否足以遮掩新增折旧及运营老本，该进入若何赢得合理、公允的投资呈报？该订价是革职市集化原则协商，一经受垄断部门指导？公司若何保险合座上市公司鞭策的利益不被侵蚀。

海峡股份董秘：新海港由公司下属全资子公司海口新海轮渡船埠有限公司算作名目业主投资成就，名目钞票一起计入公司归拢报表范围。因此，该名目转固后产生的固定钞票折旧老本，由海峡股份全额承担，并体现时公司归拢财务报表的营业老本中。对于新海港折旧的步履、年限、具体金额等情况，公司每年均在年度敷陈当中第八节财务敷陈有详备描绘，敬请查阅。口岸公司向轮渡航运公司收取多项口岸职业用度，包括口岸功课包干费、平庸车货色代理费、搭客代理费、泊岸费、船舶水电费、船舶浑浊物接收处理费等用度。用度订价均按照交通运载部、国度发展调动委印发的《口岸收费计费方针》（交水规〔2019〕2号）端正的尺度收取。公司运营的新海港与对岸其他投资主体运营的徐闻港在口岸功课费、代理费等名目收费尺度上基本一致。新海港收费价钱受监管部门不休，与市集价钱不存在互异，订价公允，不存在利益运送的情形。公司口岸板块收费订价足以遮掩新增折旧及运营老本，将来公司将通过设备多元收入，举例加多口岸生意配套收入，以莳植口岸板块呈报材干。公司将抓续强化贬责，以保险合座鞭策尤其是中小鞭策的正当权柄。

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